Sportbootführerschein Binnen an der Segelschule Köln

Unsere nächsten Kurse (Start immer im Schulungsraum Kaesenstr. 14-16):

• SBF Binnen Motor Ergänzung nach SBF See am Montag, 30. November und Montag, 7. Dezember von 19 bis ca. 21 Uhr
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Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen) in Köln

Mit dem SBF Binnen dürft ihr Motorboote über 15 PS auf den Binnenschifffahrtsstraßen fahren, zum Beispiel auf dem Rhein, der Mosel, dem Main oder den Kanälen. Bei uns lernt ihr die Theorie in kleinen Gruppen in Köln und die Praxis auf unserem Motorboot MOBO im Rheinauhafen, mitten auf einer der meistbefahrenen Wasserstraßen der Welt.

Was ist der SBF Binnen?

Der amtliche Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Binnenschifffahrtsstraßen (SBF Binnen) ist die Fahrerlaubnis für Sportboote unter 20 Meter Länge (ohne Ruder und Bugspriet). Vorgeschrieben ist er für Boote mit Verbrennungsmotor über 11,03 kW (15 PS). Für Elektromotoren gilt seit 2023 eine eigene Grenze von 7,5 kW (10,20 PS). Seit dem 1.4.2023 gelten diese Grenzen auch auf dem Rhein, vorher war der Schein dort schon ab 5 PS Pflicht.

Den Schein gibt es unter Antriebsmaschine (Motor) und unter Segeln. Unter Segeln ist er nur auf einzelnen Revieren vorgeschrieben, zum Beispiel in Berlin. Viele Vereine und Vercharterer verlangen ihn aber, und für Segelboote mit einem Motor über 15 PS braucht ihr ohnehin den Motorteil.

Für den Bodensee reicht der SBF Binnen nicht, dort braucht ihr zusätzlich das Bodenseeschifferpatent.

Voraussetzungen

• Mindestalter 14 Jahre unter Segeln, 16 Jahre unter Motor
• Tauglichkeit: „Ärztlicher Nachweis über das Ergebnis zur medizinischen Tauglichkeit eines Bewerbers/einer Bewerberin in der Sportbootschifffahrt“
• Zuverlässigkeit: gültiger Kfz-Führerschein (oder Führungszeugnis, bei Minderjährigen entfällt dies)

SBF Binnen Theoriekurs in Köln

• Abendkurs: 4 Abende für den Motorteil, dazu 2 Abende für den Segelteil, jeweils von 19 bis ca. 21 Uhr
• Ergänzung nach SBF See: 2 Abende von 19 bis ca. 21 Uhr, nur Motor

Der Unterricht findet in unserem Schulungsraum im Helfta-Kolleg statt, Kaesenstraße 14–16, 50677 Köln.

Wir starten mit der Gesetzeskunde, der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung und den weiteren Vorschriften. Dazu gehören die Betonnung und die Schilder, die Ausweichregeln, die Lichterführung und die Schallsignale.

Danach folgen seemannschaftliche Themen wie die Sicherheitsausrüstung, Motorkunde und das Manövrieren unter Motor, das Ankern und das Schleusen. Ab dem 5. Abend geht es um die Segeltheorie.

In der theoretischen Prüfung beantwortet ihr bis zu 37 Fragen und kreuzt jeweils aus 4 Antworten die richtige an. Dabei weist ihr ausreichende Kenntnisse im Binnenschifffahrtsrecht, in der Seemannschaft und in der Fahrzeugführung (Motor und/oder Segel) nach.

Nach dem Kurs macht ihr entweder nur die Theorieprüfung für Motor und Segel (die Praxisprüfung legt ihr dann je nach Variante am Ausbildungsort im Anschluss an die Praxisausbildung ab), oder ihr übt auch die Motorpraxis auf unserem MOBO auf dem Rhein.

Die MOBO-Praxis auf dem Rhein

Die Praxisstunden für den Motorteil finden auf unserem Motorboot MOBO im Rheinauhafen statt. Wir treffen uns mit 2–4 Schüler:innen zu einer ersten längeren Praxiseinheit, lernen das Boot kennen, fahren alle Prüfungsmanöver und fahren auch mal auf den Rhein hinaus, um den Dom vom Strom aus zu sehen. Dabei darf jede:r das Boot auch im Strom lenken und vielleicht mal mit ca. 25 Knoten (knapp 50 km/h) über den Rhein düsen!

Auch wer eigentlich keine Praxis auf dem Rhein braucht, macht bei uns eine praktische Stunde auf dem MOBO. So bekommt ihr ein Bild von den Schildern, den Fahrzeugen und dem Verkehr auf einer der meistbefahrenen Schifffahrtsstraßen der Welt.

In der praktischen Prüfung setzt ihr eure Kenntnisse auf dem Boot um. Die Prüfungsmanöver sind:

• Fahren nach Schifffahrtszeichen und Landmarken
• Ablegen und Anlegen
• Mensch-über-Bord-Manöver
• Kursgerechtes Aufstoppen
• Wenden auf engem Raum
• Manöverschallsignale
• Anlegen einer Rettungsweste bzw. eines Sicherheitsgurtes

Die seemännischen Knoten werden meistens zu Beginn der praktischen Prüfung abgefragt. Von maximal 7 verlangten Knoten müsst ihr 6 können, sonst dürft ihr gar nicht erst ans Ruder: Achtknoten, Kreuzknoten, Schotstek, doppelter Schotstek, Webeleinstek, Webeleinstek auf Slip (!), Palstek, Rundtörn mit zwei halben Schlägen, Belegen an einer Klampe, Stopperstek.

Auf unserem YouTube-Kanal findet ihr Videos zu Knoten, Manövern, Kursen und mehr.

Anmeldung und Prüfung

Für die Anmeldung zur Prüfung braucht ihr folgende Unterlagen (Checkliste als PDF):

• Antrag auf Zulassung
• Passbild (35 × 45 mm, Name und Geburtsdatum auf der Rückseite)
• Kopie des Kfz-Führerscheins (Original zur Prüfung mitbringen!)
• Erwachsene ohne Führerschein brauchen ein Führungszeugnis
• Medizinischer Tauglichkeitsnachweis (Erklärung hier)
• Prüfungsgebühr (seit 1.1.2026, bitte selbst rechtzeitig an den Prüfungsausschuss überweisen):
  • SBF Binnen Motor, Theorie und Praxis: 130,78 €
  • SBF Binnen Motor nach SBF See: 83,43 €
  • Weitere Gebühren, zum Beispiel mit Segeln, fragt ihr bitte bei uns an.
• Kopie des SBF See, falls vorhanden: Ist er nicht älter als 12 Monate, ersetzt er das Attest (Original zur Prüfung mitbringen)
• Bei Prüflingen zwischen 16 und 18 Jahren: Unterschrift der Erziehungsberechtigten auf dem Antrag

Hier haben wir für euch den Prüfungsgebühren-Rechner des DSV verlinkt. Termine findet ihr beim DSV PA Rhein-Ruhr, die Anträge direkt bei den Formularen des DSV.

So meldet ihr euch beim PA Rhein-Ruhr an: So klappt die Anmeldung.

Die Anmeldung zur Prüfung macht jede:r selbst, wir helfen gerne dabei. Auch die Prüfungsgebühren überweist jede:r selbstständig an den Prüfungsausschuss, bitte daran denken!

Nur Theorieprüfung: Ihr kommt zum geplanten Termin an den gebuchten Prüfungsort, das sprechen wir im Kurs ab. Mitbringen müsst ihr nur den Kfz-Führerschein, einen Ausweis und einen Kugelschreiber. Wer den SBF See hat, bringt ihn bitte im Original mit, dann entfallen die ersten 7 Fragen (Basisfragen).

Theorie und Motorpraxis: Beides findet an einem Tag statt. Ihr kommt je nach Einteilung des Ausschusses in den Rheinauhafen und fahrt dort die Prüfungsmanöver auf unserem MOBO und zeigt die Knoten.

Ergänzung nach SBF See: Mit dem SBF See entfallen die Basisfragen und die Motorpraxis. Ihr macht also nur noch den Binnen-Teil der Theorieprüfung.

Das Prüfungsergebnis bekommt ihr direkt im Anschluss. Habt ihr alles bestanden, wird euch der Schein nach 3–5 Werktagen zugeschickt. Fehlt noch die Praxis, habt ihr dafür 12 Monate Zeit.

Wer einen Prüfungsteil nicht besteht, kann ihn ohne Sperre innerhalb von 12 Monaten wiederholen. Wiederholt wird nur der nicht bestandene Teil, also Theorie oder Praxis. Bei der Organisation helfen wir euch, und ihr könnt beim Sportbootführerschein jederzeit ohne Aufpreis noch einmal an gerade laufenden Kursen teilnehmen. Das gilt auch, wenn ihr einen Kurs unterbrechen musstet und später wieder einsteigen wollt. Bitte beachtet, dass dieses Angebot in dieser Form nur beim Sportbootführerschein gilt, bei den anderen Scheinen fragt bitte nach.

Unterrichtsmaterial für den SBF Binnen

Im Kurs bekommt ihr alles Wichtige erklärt, Lehrbücher und Prüfungsbögen sind freiwillige Hilfen. Wer nur den Motorteil macht, ist mit den Ausgaben „nur Motor“ gut bedient. Alles weitere Material findet ihr auf unserer Seite Unterrichtsmaterial.

Empfehlung

Lehrbuch SBF Binnen für Segel und Motor

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Zum Üben

Prüfungsbögen SBF Binnen Segel und Motor

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Die Buchlinks führen zu unserem Partner Delius Klasing. Ihr zahlt dadurch nichts mehr, wir bekommen eine kleine Provision.

Wie geht es nach dem SBF Binnen weiter?

Häufige Fragen zum SBF Binnen in Köln

Was ist der Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen)?

Der SBF Binnen ist die amtliche Fahrerlaubnis für Sportboote unter 20 Meter Länge auf den Binnenschifffahrtsstraßen wie Rhein, Mosel, Main oder den Kanälen. Es gibt ihn unter Motor und unter Segeln. Unter Motor ist er ab 11,03 kW (15 PS) Pflicht, bei Elektromotoren ab 7,5 kW (10,20 PS).

Brauche ich den SBF Binnen für den Rhein in Köln?

Ja, sobald euer Boot einen Verbrennungsmotor mit mehr als 15 PS (11,03 kW) oder einen Elektromotor mit mehr als 7,5 kW hat. Seit dem 1.4.2023 gelten auf dem Rhein dieselben Grenzen wie auf den anderen Binnenschifffahrtsstraßen.

Was kostet der SBF-Binnen-Kurs in Köln?

Der SBF Binnen Motor kostet bei der Sailing Office Segelschule Köln 249,– € inklusive Theorie und MOBO-Praxis auf dem Rhein. Der Segelteil kostet zusätzlich 59,– €, die Ergänzung für SBF-See-Inhaber:innen ebenfalls 59,– € (alle Preise inkl. 19 % MwSt.). Dazu kommt die Prüfungsgebühr, die ihr direkt an den Prüfungsausschuss überweist: 130,78 € für Theorie und Praxis Motor, 83,43 € nach SBF See. Weitere Gebühren fragt ihr bitte bei uns an.

Wie lange dauert der SBF-Binnen-Kurs?

Der Abendkurs umfasst 4 Abende für den Motorteil und 2 weitere Abende für den Segelteil, jeweils von 19 bis ca. 21 Uhr. Dazu kommen die Praxisstunden auf dem MOBO im Rheinauhafen.

Ich habe schon den SBF See. Was muss ich für den SBF Binnen noch machen?

Ihr besucht unsere Ergänzung nach SBF See an 2 Abenden und legt nur noch den Binnen-Teil der Theorieprüfung ab. Die Basisfragen und die Motorpraxis entfallen. Ist euer SBF See nicht älter als 12 Monate, braucht ihr auch kein neues Attest.

Reicht der Motorteil oder brauche ich auch Segeln?

Für Motorboote reicht der Motorteil. Unter Segeln ist der SBF Binnen nur auf einzelnen Revieren vorgeschrieben, zum Beispiel in Berlin. Viele Vereine und Vercharterer verlangen ihn aber, und mit nur 2 zusätzlichen Abenden ist der Segelteil schnell dabei.

Was ist der Unterschied zwischen SBF Binnen und SBF See?

Der SBF Binnen gilt auf den Binnenschifffahrtsstraßen wie Rhein, Mosel oder Main. Der SBF See gilt auf den Seeschifffahrtsstraßen, also an der Küste, im Nord-Ostsee-Kanal und auf den Revieren bis in die Seehäfen. Für den Bodensee braucht ihr zusätzlich das Bodenseeschifferpatent. Die Kombi aus SBF See und SBF Binnen kostet bei uns 394,– € und kann innerhalb von 12 Monaten absolviert werden.

Welche Voraussetzungen brauche ich für den SBF Binnen?

Das Mindestalter ist 14 Jahre unter Segeln und 16 Jahre unter Motor. Außerdem braucht ihr einen ärztlichen Tauglichkeitsnachweis und einen gültigen Kfz-Führerschein (oder ein Führungszeugnis). Minderjährige brauchen die Unterschrift der Erziehungsberechtigten auf dem Prüfungsantrag. Vorkenntnisse sind nicht nötig.

Wie schwer ist die Prüfung zum SBF Binnen?

Mit guter Vorbereitung ist sie gut zu schaffen. In der Theorie beantwortet ihr bis zu 37 Multiple-Choice-Fragen aus Binnenschifffahrtsrecht, Seemannschaft und Fahrzeugführung. In der Praxis fahrt ihr verschiedene Manöver und zeigt seemännische Knoten.

Wo findet der SBF-Binnen-Kurs in Köln statt?

Der Theorieunterricht findet im Helfta-Kolleg statt (Kaesenstraße 14–16, 50677 Köln), die Praxisstunden auf unserem Motorboot MOBO im Rheinauhafen Köln.

Brauche ich für den Kurs ein Lehrbuch?

Nein, im Kurs bekommt ihr alles Wichtige erklärt. Lehrbuch und Prüfungsbögen sind freiwillige Hilfen. Wer nur den Motorteil macht, ist mit den Ausgaben „nur Motor“ gut bedient.

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